4月13日、ミーティングご参加有難う御座いました。

楽しい時間をお過ごし頂き嬉しく思います。



撮影させて頂きました順に、自転車のご紹介を致します。

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↓カレラ CHIAPPUCCI  TASSONI

●フレーム
メーカー名: カレラ CHIAPPUCCI  TASSONI
トップチューブC-C: 540
パイプ種類: コロンバスEL
エンド幅: 130
●パーツ
ハンドル: チネリ
ステム: チネリ
ヘッドパーツ: カンパ95レコード
ブレーキ本体: 95’レコード
タイヤ: ミシュラン
ホイール: コリマ
シフトレバー: カンパレコードカーボン
チェーンホイール: カンパレコード
クランク: カンパレコード
BB: カンパレコード
ペダル: LOOK
フロントディレーラー: レコード
リアディレーラー: レコードチタン
チェーン: SACHS
フリーホイール: レコード
シートポスト: レコード 27.2





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コルナゴ

●フレーム
メーカー名: コルナゴ
シートチューブC-T: 480
トップチューブC-C: 500
パイプ種類: クロモリ
●パーツ
ハンドル: DEDA
ステム: DEDA
ヘッドパーツ: シマノ600
バーテープ: DEDA
バーテープエンド:
ブレーキレバー: シマノDURA-ACE
ブレーキ本体: シマノ105
タイヤ: ヴィットリア
リム: フルクラム レーシング
スポーク: フルクラム レーシング
ハブ: フルクラム レーシング
クイックレバー:
シフトレバー: シマノDURA-ACE
チェーンホイールシマノ
クランク: シマノ600アルテグラ
BB: シマノ
ペダル: シマノ
フロントディレーラー: シマノDURA-ACE
リアディレーラー: シマノDURA-ACE
チェーン: シマノ
フリーホイール: シマノ
フリーホイール歯数: 13-26
シートポスト: NITTO
サドル: セライタリアフライト
その他:この自転車に特別思う事、入手時期等。 出来る事ならカンパで組んでレストアしたい!





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↓SEMAS

再度のご参加です。




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↓EL クロモリ(カレラ)コロンバス

●フレーム
メーカー名: EL クロモリ(カレラ)コロンバス
シートチューブC-T: 490
パイプ種類: EL 
シートポスト径: 27
エンド幅: 130
●パーツ
ハンドル: チネリ クリテリュウ
ステム: チネリ
ヘッドパーツ: レコード
バーテープ: チネリ
ブレーキレバー: レコード
ブレーキ本体: レコード
リム: カンパ(1996、オリンピックモデル)
スポーク: カンパ
ハブ: レコード
クイックレバー: レコード
シフトレバー: レコード(エルゴ)
チェーンホイール: レコード
クランク: レコード
BB: レコード
ペダル: ルック
フロントディレーラー: レコード
リアディレーラー: レコード
フリーホイール歯数: 8S
シートポスト: レコード
サドル: サンマルコ
その他:この自転車に特別思う事、入手時期等。 95年 ツールドフランス、カレラ(レプリカモデル)







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↓ファリレエーロ マージ カリフォルニアアマージ

●フレーム
メーカー名: ファリレエーロ マージ カリフォルニアアマージ
シートチューブC-T: 60
トップチューブC-C: 58
パイプ種類: 不明
シートポスト径: 27.2
エンド種類: カンパ
エンド幅: 126
直付ワイヤーリード: BB下
●パーツ
ハンドル: アンブロッシオ チャンピオン 50’S
ステム: チネリ 2 70’S
ヘッドパーツ: カンパSR
バーテープ: 現行品 綿
バーテープエンド: ゴム
ブレーキレバー: ZEUS ALFA 70’S
ブレーキ本体: ZEUS Super ALFA71 70’S
タイヤ: ビットリア RALLY 21-28 白 
リム: F:フィアメピスト赤 60’S R:マビック
スポーク: F:鉄 R:ステン
ハブ: カンパ NO RECORD LF 60’S
クイックレバー: カンパ レーコド 曲レバー
シフトレバー: ZEUS スチール 60’S
チェーンホイール: ネルバー
クランク: ネルバースター NERVAR STAR 70’S 
BB: カンパ レーコド 70’S
ペダル: カンパ 短ネジ60’S
トウクリップ: バリラ BALILLA 60’S
ストラップ: AFA  60’S
フロントディレーラー: ZEUS クリテリウム69 70’S
リアディレーラー: ZEUS GRAN SPORT 60’S
チェーン: REGINA80
フリーホイール: EVEREST アルミ 5S 70’S
フリーホイール歯数: 14〜18
シートポスト: 二トール NITOR 27.2
サドル: BROOKS プロ カスタム
その他:この自転車に特別思う事、入手時期等。 84年製フレームに敢えてえてより旧バーツを使い且つ攻撃的セッティングで個性と実用性を両立してみました。








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↓ラ○○ン

再度のご参加です。
ヘッドランプが変更になったようです。






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↓メーカー名: 不明

メーカー名: 不明
シートチューブC-T: 54.5
パイプ種類: HT
エンド種類: ストレート ドロップアウトエンド
●パーツ
ハンドル: 日東 グランランドナー
ステム: 日東 ネオダイナミック9
ヘッドパーツ: 丹下 ?
バーテープ: フィジー
バーテープエンド: 日東
ブレーキレバー: グランコンペ 162Q
ブレーキ本体: ダイヤコンペ カンチレバー
泥除け: 本所
フロントキャリア: 日東
リアライト: BSオリジナル
ダイナモ: ツクバ
タイヤ: パナレーサーコルデ・ラ・ヴィ 650A
リム: ウカイ 26×1.3/8
スポーク: #14 ステンレス
ハブ: シマノ 600 ラージフランジ
クイックレバー: シマノ 
シフトレバー: カンパニョーロ レコード
チェーンホイール: スギノ マキシィⅡ 48×40×32
クランク: スギノ マキシィⅡ 
BB: 丹下 レビン
ペダル: 三ヶ島 シルバンロード
トウクリップ: ?
ストラップ: ?
フロントディレーラー: シマノ 60
リアディレーラー: シマノ 600GS
フリーホイール: サンツアー プロコンペ
フリーホイール歯数: 15-17-20-23-26
シートポスト: サカエ ラプラロード
サドル: ブルックス B17スタンダード 
ポンプ: トピーク マスターブラスター
その他:この自転車に特別思う事、入手時期等。 1977年頃 中学生の時に購入








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皆様ご参加有難う御座いました。
また、来月も開催致します。どうぞ、ご参加下さい。
宜しくお願いいたします。